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2020智博会|赋能城市管理 哈啰出行“黑科技”构建智慧出行新生态

2020-11-11

来源:智博会

12月初,2020(第六届)中国智慧城市博览会(以下简称“智博会”)将在北京展览馆举行,此次智博会的主题是“人民的城市——融合生长 合作共享”。据悉,哈啰出行将作为共享单车代表企业在会上亮相,向大家展示其自主研发并应用于共享出行的人工智能科技项目。


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科技推动出行进化 智慧运营美好城市

近年来,共享单车的发展可谓迅猛,一度成为资本追捧的风口。作为交通运输新业态的典型代表,共享单车已在全国400多个城市投放运营,投入车辆达1945万辆,日均订单量超过4570万单。

据记者了解,“科技推动出行进化”是哈啰出行一直以来秉承的理念,“智能技术驱动精细化运营”是其核心竞争力。因此,该企业对科技投入、研发投入向来非常重视,通过应用人工智能、大数据、AI技术等前沿科技,哈啰自主研发了一系列适用于共享单车的应用,切实解决城市二轮出行乱停乱放、路面不整洁等痼疾,为城市智慧交通建设添砖加瓦。

成立四年来,哈啰出行已累计服务用户数量超4亿,并已形成一整套行业领先的应用于海量互联共享出行设备的智慧运营系统。除单车、助力车、景区车等多个产品以外,哈啰还将在本次智博会上展示哈啰大脑、用户骑行安全系统、非机动车停放行为智能识别系统等核心技术。

往届智博会主题基本围绕“智慧城市”、“数字经济”等关键词展开。不难看出,不管是哈啰的发展理念,还是哈啰将要展出的全套产品和服务,都与智博会的主题不谋而合。哈啰已经深深地扎根进城市中,融入城市居民的日常生活,通过共享的方式,借助科技的手段,助力打造更美好的、人民的城市。


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自主研发“黑科技”畅想人工智能新应用

哈啰出行执行总裁李开逐表示,在即将过去的“十三五”时期,两轮共享出行行业坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念,生态友好的“3.0时代”已逐步开启。

哈啰出行将于本次智博会上展出的一系列自主研发“黑科技”,均围绕着安全出行、有序停放、高效运营等行业痛点给出解决方案,有力助推行业进入3.0时代。

哈啰大脑——依托哈啰大脑智能调度系统,哈啰出行可实现基于站点属性、历史骑行数据、天气等因素,通过算法和人工智能进行供需预测;同时基于调度人员的实时位置、载具运力,生成不同点位的调度任务,为调度人员规划出相对最优的调度路线。

用户骑行安全系统——通过对车辆姿态和状态进行识别,在用户骑行的前、中、后三个阶段对骑行行为进行安全保障。这套安全系统可提供的干预,包括骑行前的车辆故障自检、骑行中的对危险路段等的风险提示以及骑行后车辆如遇倒地时的蜂鸣报警等。


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非机动车停放行为智能识别系统——基于图像识别技术、AI分析等多项技术,通过该系统可实时智能判断所在区域停放的各品牌单车、社会车辆数量。当某区域单车总量过多时,系统会自动派单为运维人员前去调整车辆数量,从而实现了运维工作的及时性和准确性,实现总体单车的动态平衡。目前该系统已在上海、济南、福州等城市上线。04.png


非机动车安全管理平台——以物联网、云计算、视频AI技术作为数据收集、态势分析工具,以数据空间技术作为可视化呈现路径,通过多层次、多粒度的大数据挖掘,实现非机动车乱行、乱充、乱停、乱改造等“四乱”行为的智慧化监管,旨在打造具有“前端数据感知、智能数据处理、智慧决策应用”特点的新型城市交通管理手段。


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哈啰智巡——哈啰出行为城市交警、城管和公安等执法部门日常出勤研发的智能管理系统。通过手机APP和后台相配合,形成一套完整的线上智能管理体系,提供包括用车、查看上报警情、查看巡逻轨迹、查看必巡点等功能,可实现远程指挥和警力精准调度。目前已在呼和浩特、温州等地应用。

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共享单车“定点还车”模式——哈啰出行基于骑行需求理解和电子围栏、蓝牙道钉等技术能力,推出的城市共享单车规范管理、精细运营手段。共享单车“定点还车”模式会辅助解决城市乱停乱放、通行安全、市容市貌等问题,是通过技术化手段约束用户行为,要求其停放至固定点位的整体解决方案。


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辅骑行以VR 助推共享单车进入3.0时代

据悉,哈啰出行或将在互动体验环节中,现场推出“VR+骑行”的互动活动——以北京这座城市作为骑行体验的背景,制作三维虚拟场景视频,体验者可以佩戴VR头盔,通过骑行哈啰单车,畅游不同年代的北京街景,身临其境地去体会城市风貌的巨大变迁和城市交通的进化,深入了解“智慧交通”在北京的落地和发展。

此外,体验者还可以挑战虚拟场景中的“CBD高空云雾骑行“,在规定时间内从CBD地区两座标志性建筑物的“顶层”之间骑车匀速穿行,体验者可以自行控制踩踏速度来控制骑行速度,进而完成任务。这个环节将给现场的体验者带来与众不同的感官体验。

哈啰出行研发落地的多种技术应用构成了数字城市的建设版图。共享单车进入3.0时代,李开逐表示,哈啰将继续秉持“科技推动出行进化”的理念,加大科技研发投入,不断提升自主研发创新能力,推动两轮出行的智能化发展,助力城市交通数字化升级。