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第二届中国智慧城市国际博览会之智能汽车与智慧交通研讨会在京召开

来源:智博会    时间:2017-03-29

       2016年7月30日下午,第二届中国智慧城市国际博览会之智能汽车与智慧交通研讨会在北京展馆举行。会议由中国城市和小城镇改革发展中心主办,中国汽车研究中心协办,来自政府的代表、企业家、学者和媒体朋友共同出席论坛。



中国城市和小城镇改革发展中心综合交通院院长张国华


       论坛由中国城市和小城镇改革发展中心综合交通院院长张国华主持。与会的行业专家以及智能汽车领域领军企业家,共同探讨智能汽车与智慧交通的协同发展。张国华院长表示,让人出行更加方便,促进城市经济更具活力,才是智能汽车和智慧交通的初心。



中国智慧城市国际博览会之智能汽车与智慧交通研讨会现场


       长安汽车研究院总工程师黎予生表示:长安汽车在智能化方面实施“654战略”,即6大平台,5大核心技术,4个实施阶。2015年基本上完成一级量产,在2018年NHTSA分析二级量产,希望能达到三级,2025年以后实现四级。今年已经搭载了在线地图,实现了在线更新,明年在线地图全面铺开。


      中国信息通信研究院高级工程师刘臻建议:促进共性技术的标准研究,加强共用基础设施的建设,避免出现将来的标准不兼容、设施重复建设的情况;强合作,建设跨行业的公共检测平台和环境。



中国智慧城市国际博览会之智能汽车与智慧交通研讨会现场


      中国软件评测中心智能网联汽车测试实验室宋娟博士表示:智能网联汽车要具备感知、联通、决策、执行的能力。智能网联汽车测试分为三个阶段,第一阶段上路测试;第二个阶段是复杂环境下的行车安全评估能力;第三阶段是综合评估能力。


       北汽集团新技术研究院高级工程师谷明琴表示:未来智能网联汽车以车辆为中心,通过车车、车路、车与互联网的信息交互,为驾驶员提供安全、高效、舒适出行服务。围绕车需要对各个方面、各个模块都要进行升级和改造,重新对这些行业,对这些理念进行重新的定义。



中国智慧城市国际博览会之智能汽车与智慧交通研讨会现场


      中国汽车技术研究中心汽车文化促进中心副主任王羽透露:中国汽车技术研究中心组织智能汽车大赛将于今年11月在上海举行,整个比赛分为三个组别,分别是智能辅助系统组、自动驾驶组和智能互联组。围绕赛事发布行业研究报告,让中国的老百姓了解智能互联汽车。期待感兴趣的朋友们莅临参加。


      随着全球汽车产量、保有量的不断增长,能源、环境、安全及交通拥堵带来的挑战日益显现,在这一背景下,智能化、信息化、低碳化逐渐成为汽车产业发展的重要方向。《中国制造2025》将“节能与新能源汽车”作为重点发展领域,并明确智能网联汽车产业的发展目标,到2020年掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术,初步建立智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群,基本完成汽车产业转型升级。智能网联汽车作为智能汽车与智慧交通的结晶,对国家未来城市规划和交通发展有着至关重要的作用。

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